El consumo no levanta: YPF reconoció que cayó la venta de combustibles

El Gobierno nacional busca todas las herramientas posibles para evitar la palabra "crisis". La caída de consumo es tan evidente que golpeó el principal ingreso que tiene YPF: la venta de combustible. Horacio Marín les comunicó a los inversores que las ventas cayeron un 10% en marzo y que el panorama no es el mejor. A su manera el presidente y CEO de la compañía también detalló que la caída del consumo se debe a los incrementos que se realizaron debido a la suba del precio del Brent.

En este marco, el exdirectivo de Techint comunicó que el "congelamiento" anunció el jueves un nuevo aumento en los surtidores y que el congelamiento sobre el precio de los combustibles continuará otros 45 días más. La medida apunta a evitar nuevos impactos bruscos sobre el consumidor en medio de un escenario de retracción del consumo.

"Continuaremos aplicando el sistema de ‘buffer de precios' por hasta 45 días adicionales, con el propósito de no trasladar sobresaltos en el surtidor", señaló Marín en redes sociales.

La compañía justificó el congelamiento parcial en la volatilidad internacional del petróleo Brent y en la necesidad de preservar la demanda. Sin embargo, el reconocimiento de una baja en las ventas dejó al descubierto las dificultades que enfrenta la estrategia comercial impulsada por la conducción de Marín, basada en acercar los precios locales a la paridad de exportación.

Además, desacredita la sentencia de Marín de que "nadie del Gobierno me dice lo que tengo que hacer" y que "la política no tiene injerencia en las decisiones de la compañía". Esta última afirmación se cae a pedazos y dejó en offside a Marín este jueves cuando viajó a Mendoza junto Manuel Adorni para inaugurar un parque solar.

La caída de la demanda encendió alarmas

Durante la presentación de resultados trimestrales ante inversores, la conducción de YPF reconoció que el mercado reaccionó negativamente a los incrementos de combustibles aplicados durante marzo. Según explicó Marín, la caída fue particularmente fuerte en las naftas y apareció en cuestión de días.

"En la última semana de marzo, la demanda comenzó a mostrar signos de contracción por primera vez en mucho tiempo, particularmente en el caso de la gasolina", sostuvo el CEO de YPF.

La petrolera explicó que, frente a ese escenario, decidió postergar el traslado completo de la suba internacional del Brent al surtidor. El argumento oficial fue evitar una profundización de la caída en las ventas, aunque el movimiento también evidenció las limitaciones del mercado interno para absorber nuevos aumentos en un contexto de deterioro del poder adquisitivo.

En otra definición que buscó despegar a la empresa de cualquier intervención política, Marín afirmó que la decisión fue tomada exclusivamente por criterios comerciales. Sin embargo, el congelamiento volvió a instalar dudas sobre el verdadero margen de autonomía que tiene la petrolera frente al impacto económico y social de las subas de combustibles.

"Esta decisión se tomó de forma proactiva, por iniciativa propia, mediante el análisis de la oferta y la demanda realizado por nuestro centro comercial de inteligencia en tiempo real, sin ninguna interferencia gubernamental", afirmó Marín.

En ese escenario, el anuncio de otro período de congelamiento volvió a generar cuestionamientos entre analistas e inversores sobre la consistencia del esquema de libre mercado que la conducción de YPF dice impulsar.

Sigue el microprising

En su comunicado, Marín también ratificó que la petrolera seguirá aplicando el sistema de "micropricing", mediante el cual la compañía establece precios diferenciados según horarios, regiones y corredores comerciales.

"Continuaremos aplicando nuestro sistema de micropricing que nos permite maximizar rentabilidades en función de la oferta y demanda", explicó el titular de YPF.

En los papeles está estrategia fue aplicada para que el consumidor no pueda registrar cuando y cómo aumento el litro de combustible.

La petrolera defendió la política comercial al asegurar que durante abril logró mantener márgenes sólidos en el negocio de refinación y comercialización. Según informó la empresa a los inversores, el EBITDA ajustado del segmento alcanzó niveles cercanos a los 24 dólares por barril durante ese mes.

Aun así, la necesidad de aplicar dos períodos consecutivos de congelamiento parcial expuso una tensión creciente dentro de la estrategia de la compañía. Mientras el discurso oficial insiste en que los precios deben seguir la lógica internacional del mercado, los datos de ventas muestran que cada ajuste comienza a tener un costo más visible sobre el consumo interno.

"El objetivo final de esta decisión comercial fue mitigar el posible impacto adverso en la demanda local, reafirmando nuestra estrategia de paridad de importaciones en un entorno de libre mercado", señaló Marín durante la conferencia con inversores.