"Si tenés que cargar mañana, cargá hoy": el aviso de Marín ante la suba del petróleo

La escalada del petróleo en el mercado internacional volvió a poner bajo presión el precio de los combustibles. Con el barril cerca de los 109 dólares por el conflicto en Medio Oriente, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, habló sobre el posible impacto en los surtidores y dejó una frase que rápidamente generó polémica.

"Si vos tenés que cargar mañana, cargá hoy", afirmó el directivo al referirse a la evolución de los precios de la nafta y el gasoil. La recomendación, que buscó explicar cómo funciona la política de ajustes de la compañía, también despertó cuestionamientos sobre la previsibilidad de los combustibles.
El comentario surgió mientras explicaba cómo la petrolera sigue la evolución del mercado global. En particular, Marín describió la situación en el Estrecho de Ormuz por donde circula cerca del 15% del abastecimiento mundial de petróleo.

 
"Cuando retirás un 15% del abastecimiento afecta los precios", explicó y sostuvo que los países y las empresas comienzan a competir por un volumen menor de crudo disponible. "Por eso está aumentando el precio, porque todos pelean por una escasez", afirmó.

El argumento de YPF para explicar los aumentos

El CEO de YPF también sostuvo que la compañía sigue diariamente una serie de variables para determinar su política de precios. Entre ellas mencionó el valor del petróleo, el tipo de cambio, los impuestos y el precio de los biocombustibles.

También explicó que existen indicadores internacionales, como el diferencial entre el valor del crudo y el de los combustibles refinados, pero aseguró que la empresa decidió no utilizarlos para fijar precios en el país.
"No son lógicos usarlos porque estarías viendo el efecto de otro país, sería importar problemas de otro país", destacó.

Asimismo, Marín subrayó que la operadora analiza cómo evoluciona el mercado y evalúa de qué manera esos cambios impactan en su propia cadena de abastecimiento. Recién cuando esa presión se traslada a los costos, la compañía comienza a ajustar los precios. "Todos los días estamos analizando cómo afecta nuestra cadena de abastecimiento del crudo", explicó.

Sin embargo, sus declaraciones dejaron en evidencia la tensión entre la evolución del mercado internacional y el precio de los combustibles en el país. Mientras el barril subió con fuerza en las últimas semanas, el traslado a los surtidores todavía es parcial.

"El precio del barril ha subido de una forma muy grande y nosotros no lo estamos trasladando porque todavía no tuvimos la afectación", indicó.

La frase que volvió a encender el debate

Marín defendió la estrategia de aplicar aumentos graduales mediante un sistema de micropricing que utiliza promedios móviles para evitar subas bruscas. "Vamos viendo semana a semana, día a día, cómo nos va afectando", explicó.

El ejecutivo aseguró que la empresa intenta evitar saltos repentinos en los precios para no generar distorsiones en el mercado. Sin embargo, reconoció que si el petróleo se mantiene cerca de los 100 dólares durante varios meses, los combustibles inevitablemente terminarán subiendo.

"Si esto queda con precios de 100 por tres meses, seguramente vamos a tener un precio de gasoil y de nafta mucho más alto", afirmó.

En ese contexto fue cuando lanzó la frase que generó mayor repercusión. "Va aumentando muy poco, pero va aumentando. Vamos a ser honestos: si vos tenés que cargar mañana, cargá hoy".