Impacto de la guerra: los pasajes al exterior aumentaron más de 15% por la suba del petróleo

Los precios de los pasajes aéreos internacionales desde Argentina registraron un fuerte aumento en las últimas semanas, en un contexto marcado por el impacto global de la guerra en Medio Oriente y su efecto directo sobre el costo del combustible.

De acuerdo a un informe de la consultora ECOSUR, los vuelos al exterior subieron en promedio 16% en dólares desde el inicio del conflicto en Irán, que comenzó a fines de febrero.

El relevamiento compara los valores de principios de febrero, cuando el barril de petróleo cotizaba en torno a los US$66, con los de comienzos de abril, cuando el Brent alcanzó los US$104. Este cambio marcó una modificación significativa en la dinámica del sector aerocomercial.

En ese período, el precio promedio de los pasajes pasó de unos US$715 a US$824, lo que representa una suba de 15,6% en apenas dos meses. Antes del conflicto, los valores se mantenían relativamente estables, con variaciones mensuales moderadas, pero a partir de marzo comenzó a consolidarse una tendencia alcista.

"Hacia el 16 de marzo, con el petróleo en US$98, el incremento acumulado del mes del precio promedio de los pasajes alcanzaba el 5%. Para principios de abril, el precio promedio registró una suba del 7% respecto de mediados de marzo, acumulando un incremento de 15,6% entre principios de febrero y principios de abril", explicaron.

El informe también detalla que algunas rutas fueron más afectadas que otras. El trayecto entre Buenos Aires y Los Ángeles encabezó los aumentos con una suba de 29%, seguido por Nueva York (23%) y Miami (17%). También se registraron incrementos en vuelos a Punta Cana, Madrid y Cancún.

Según el análisis, el principal factor detrás de este encarecimiento es el aumento del costo del combustible. Entre febrero y abril, el precio del petróleo Brent subió 57%, mientras que el combustible para aviación registró incrementos cercanos al 100%.

A esto se suman complicaciones operativas derivadas del conflicto. Aunque los destinos analizados no están en la zona de guerra, muchas aerolíneas deben evitar ciertos espacios aéreos, lo que implica rutas más largas, escalas adicionales y una menor disponibilidad de asientos.

En este contexto, también aumentaron los costos de seguros y otros gastos operativos. Así, pese a una posible caída en la demanda por la incertidumbre global, el incremento de costos y la reducción de la oferta terminaron impulsando al alza el precio de los pasajes internacionales.