Aerolíneas Argentinas aplicará un recargo en los pasajes por la suba del petróleo

La suba del precio del petróleo comenzó a impactar en el costo de los pasajes aéreos. Aerolíneas Argentinas informó que aplicará de manera temporal un recargo en sus vuelos de cabotaje, regionales e internacionales debido al incremento en el valor del combustible de aviación.

"A raíz de los movimientos recientes en el barril de petróleo y del consecuente aumento en el precio del combustible de aviación (Jet Fuel), Aerolíneas Argentinas implementará temporalmente un recargo por combustible", comunicó la compañía.

Según precisó la aerolínea, el cargo será de $7.500 por tramo en vuelos de cabotaje, mientras que en rutas regionales e internacionales el recargo se ubicará entre US$10 y US$50 por tramo, dependiendo del destino.

La empresa explicó que la decisión se tomó en línea con medidas adoptadas por otras compañías del sector. "La medida se encuentra en línea con decisiones adoptadas por la industria y busca mitigar el impacto de estos incrementos en la estructura de costos de la compañía", indicaron.

Aerolíneas Argentinas, que opera alrededor de 300 vuelos en 37 aeropuertos locales y 22 internacionales, aseguró además que continuará evaluando la evolución del mercado. "Aerolíneas Argentinas continuará monitoreando la evolución del mercado con el objetivo de proteger su estructura de costos y minimizar el impacto en sus pasajeros", señalaron.

Otras compañías aéreas también siguen de cerca la situación. Desde las low cost JetSmart y Flybondi indicaron que están "monitoreando el tema", aunque no confirmaron si trasladarán el aumento del combustible a las tarifas.

El impacto del encarecimiento del petróleo también genera preocupación a nivel global. El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, advirtió que "los viajeros podrían ver cómo los precios del combustible impactan en las tarifas rápidamente".

En Asia, Air India anunció que aplicará recargos de hasta US$200 por tramo en sus vuelos domésticos e internacionales, mientras que aerolíneas como Air New Zealand, Cathay Pacific, Qantas Airways y SAS también adoptaron medidas similares.

Según datos de ING Research, el combustible representa entre 20% y 40% de los costos operativos de una aerolínea, por lo que los cambios en el precio del petróleo suelen trasladarse a las tarifas. En 2025, ese gasto representó el 27% del total de los costos.

De acuerdo con el monitor de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en la última semana el precio promedio global del combustible de aviación aumentó 58%, superando los US$150 por barril, y un 54% respecto de los valores previos a los ataques en Medio Oriente.

En ese contexto, analistas del sector advirtieron sobre el impacto en la rentabilidad de las compañías aéreas. John Godyn, analista de Citi, sostuvo que "la suba del combustible presiona a las aéreas", mientras que JPMorgan estimó que el negocio puede registrar "un cambio de 3% a 4% en el Ebitda por cada movimiento de 5% en el precio del petróleo".

La tensión geopolítica también influye en el mercado. En los primeros diez días del conflicto en Medio Oriente se registraron más de 40.000 cancelaciones de vuelos, lo que provocó la pérdida de 60% de la operación regional.

El director general de IATA, Willie Walsh, señaló que la situación obligó a las aerolíneas a realizar "ajustes estratégicos para garantizar la operatividad y seguridad".

En paralelo, el mercado energético mantiene la atención sobre el estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20% de la producción mundial de petróleo, luego de recientes ataques que generaron tensión en la región y presionaron al alza el precio del crudo.