Choferes sin cobrar: "Hay compañeros que no tienen para darles de comer a sus hijos"

Los choferes transferidos al nuevo sistema de transporte de Comodoro Rivadavia continúan reclamando el pago de los salarios y las liquidaciones finales adeudadas por Patagonia Argentina.

Luego de la movilización y del intento de retener unidades de Diadema, Jorge, uno de los trabajadores afectados, habló con ABC Radio y describió la difícil situación que atraviesan numerosas familias cuando ya transcurrió gran parte de agosto sin que hayan percibido los haberes correspondientes a julio.

"Tenemos compañeros que no tienen para darles de comer a sus hijos. No los han mandado al colegio porque no tienen las cosas para llevarlos. Si a uno con un sueldo no le alcanza, imaginate terminar el mes y tener que aguantar 20 días más. Es imposible", expresó.

 Intimaron a Patagonia Argentina

Jorge indicó que, tras la protesta, los trabajadores se dirigieron a la Subsecretaría de Trabajo, donde les informaron que se había enviado un telegrama a Patagonia Argentina para intimar a la empresa a pagar los salarios dentro de un plazo de 24 horas.

"Nos dieron a cada uno de los choferes que estuvimos participando un telegrama por triplicado para que también podamos enviarlo a la empresa, intimando el pago de dicho sueldo", explicó.

Los trabajadores deberán presentarse este jueves a las 9 en la Subsecretaría para conocer la respuesta de la exconcesionaria.

"Mañana a las 9 tenemos que estar en la Secretaría. Ahí nos van a informar qué respondió Patagonia", anticipó.

Según la información que Jorge aseguró haber recibido durante las gestiones, deberían pagarse más de $900 millones, mientras que hasta el momento se habrían entregado $300 millones. Esos montos fueron mencionados por el trabajador durante la entrevista y forman parte de las distintas versiones que circulan en medio del conflicto.

También cuestionó la falta de comunicación directa por parte de Patagonia Argentina.

"Nunca, en ningún momento, se acercó nadie de Patagonia ni ningún referente a hablar con nosotros y decirnos: ‘Muchachos, pasa esto'. Nadie se ha acercado", afirmó.

"Trabajamos hasta el último minuto"

Jorge contó que estuvo a punto de cumplir 19 años de servicio en Patagonia Argentina y calificó como doloroso el trato recibido tras el final de la concesión.

"Nosotros cumplimos con nuestras labores, trabajamos hasta el último minuto e hicimos todo lo que nos pidieron. Que te paguen de esta manera no corresponde", sostuvo.

El chofer también consideró que Patagonia intentaría trasladar el conflicto hacia la nueva prestataria. Sin embargo, aclaró que los trabajadores no tienen previsto paralizar el servicio de Grupo MR.

"Para mí, Patagonia quiere embarrar la cancha para que nosotros paremos MR, pero no lo vamos a hacer porque no le corresponde. Espero que no lleguemos a ese punto", manifestó.

El martes, Grupo MR, firma que opera SolBus, anunció que depositaría $500.000 a cada trabajador como anticipo de los haberes de agosto. Sin embargo, Jorge remarcó que esa asistencia no resuelve el incumplimiento relacionado con los salarios y la liquidación final de julio.

Sin dinero para trasladarse hasta el trabajo

El trabajador explicó que muchos choferes deben organizarse para compartir vehículos porque no tienen dinero suficiente para cargar combustible y llegar hasta las instalaciones de la nueva empresa.

"Hay compañeros que se están agrupando para ir a trabajar porque no les alcanza para el combustible. Hay compañeros que vienen de Kilómetro 7, Caleta Córdova o Restinga Alí. No hay plata", relató.

Jorge también expresó su malestar con la respuesta recibida por parte del gremio.

"Lo único que dijeron fue que no hay plata y que aguantemos. ¿Cuánto vamos a aguantar? No sé", cuestionó.

 Las dificultades del nuevo servicio

Durante la entrevista, Jorge también se refirió a los reclamos de los usuarios por los cambios de recorridos, la falta de unidades y el incumplimiento de horarios.

El chofer aclaró que no está "a favor ni en contra de nadie" y sostuvo que Grupo MR es una empresa que todavía se encuentra en proceso de organización y adaptación a Comodoro Rivadavia.

"Es una empresa nueva que trajeron así, de golpe. Llegó con colectivos y ya hay uno fundido. La largaron a andar con recorridos que no existían y hasta nosotros estábamos perdidos, no sabíamos por dónde teníamos que ir", señaló.

Según explicó, los responsables de la firma comenzaron a escuchar las quejas de los pasajeros y convocaron a un grupo de choferes con experiencia para recibir sugerencias.

"Nosotros dijimos que lo mejor era volver a los recorridos normales que estaban antes, porque la gente ya está acostumbrada. Hay que tratar de no dejar al pasajero en banda", indicó.

Jorge detalló que actualmente el sistema cuenta con alrededor de 95 colectivos, mientras que Patagonia Argentina disponía anteriormente de 126 unidades. Esa diferencia, aseguró, dificulta mantener las frecuencias y cubrir todos los recorridos.

"No hay un horario fijo para cada línea. Están viendo en qué horarios viaja más o menos gente y armando el servicio para que no quede tanta gente a la deriva. Al haber pocos colectivos cuesta cubrir tantos caminos", explicó.

De acuerdo con su estimación, la normalización del sistema podría demandar entre 60 y 90 días.

"Es cuestión de paciencia para los choferes, para los usuarios y para la empresa, que se está armando. Estamos colaborando entre todos para que esto se resuelva lo más rápido posible y se pueda brindar un buen servicio", expresó.

El pedido de disculpas a los automovilistas

Jorge habló con ABC Radio el día de su cumpleaños, después de haber trabajado durante toda la noche y participado de la movilización que generó importantes demoras en Km 3.

"Trabajé toda la noche, después fui caminando hasta el 3, volví y recién llegué a mi casa. Comí un poco y me tiré a dormir porque esta noche tengo que volver a trabajar", relató.

Antes de finalizar la entrevista, pidió disculpas a quienes resultaron afectados por la protesta y explicó que la medida tuvo como objetivo visibilizar la situación de los trabajadores.

"Pido mil disculpas a la audiencia y a todos por el disturbio que armamos en la ruta, pero nos teníamos que hacer escuchar alguna vez", concluyó.