La FIA sancionó a Franco Colapinto con cinco posiciones para Malasia tras el choque con Gasly
Los comisarios responsabilizaron al piloto argentino por el accidente ocurrido durante el relanzamiento del Gran Premio de Azerbaiyán, que también dejó fuera de carrera a Pierre Gasly y Lando Norris. Colapinto había reconocido su error y pedido disculpas tras el incidente.
Franco Colapinto recibió una penalización de cinco posiciones en la parrilla del próximo Gran Premio de Malasia como consecuencia del choque que protagonizó con Pierre Gasly en Bakú.
La sanción llega después del accidente ocurrido durante un relanzamiento detrás del Safety Car. El piloto argentino bloqueó los neumáticos al momento de frenar y perdió el control de su Alpine, impactando contra su compañero de equipo.
Gasly también quedó fuera de competencia y el incidente terminó involucrando a Lando Norris, que tampoco pudo continuar con su McLaren.
La decisión de los comisarios implica que Colapinto deberá retroceder cinco lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación de Malasia.
Después del accidente, Colapinto reconoció inmediatamente su responsabilidad y pidió disculpas al piloto francés y al equipo Alpine.
El argentino explicó que el bloqueo se produjo al comenzar la frenada y que, desde ese momento, dejó de tener control sobre el monoplaza. "Fue un error grande y grave", había señalado después de abandonar la carrera.
El reconocimiento del error se produjo mientras todavía se analizaban las consecuencias deportivas del incidente. Finalmente, los comisarios determinaron aplicar una sanción que tendrá efecto en la próxima fecha.
La maniobra se produjo cuando la carrera de Bakú se reanudaba después de una neutralización. Colapinto llegó a la primera zona de frenada y bloqueó los neumáticos, lo que hizo que su Alpine se desviara e impactara contra Gasly.
El francés quedó sin posibilidades de continuar y el contacto también alcanzó a Norris. Los tres pilotos terminaron abandonando la competencia.
El accidente tuvo un impacto particular para Alpine porque los dos autos del equipo quedaron fuera de carrera en la misma maniobra.
La sanción se suma así al abandono de Colapinto en Bakú, que significó su primer retiro de la temporada.
Después del accidente, Lando Norris cuestionó la gravedad de este tipo de maniobras y sostuvo que la FIA debería aplicar castigos más severos, incluso suspensiones, ante incidentes que involucren una conducción de este tipo.
La declaración del piloto de McLaren generó repercusión porque él mismo fue uno de los afectados por el choque. La decisión finalmente adoptada por los comisarios fue una penalización de cinco posiciones para Colapinto en la próxima carrera, además de las consecuencias deportivas del abandono en Azerbaiyán.
La sanción condicionará la estrategia del argentino para el próximo Gran Premio. Su posición definitiva en la grilla dependerá primero del resultado que consiga durante la clasificación y luego de la aplicación de las cinco posiciones de penalización.
El castigo llega en un momento en el que Alpine había mostrado un buen rendimiento en Bakú. Tanto Gasly como Colapinto habían conseguido avanzar hasta la Q3, y el argentino había quedado inicialmente décimo en la clasificación antes de los movimientos posteriores en la parrilla. La FIA confirmó que Colapinto había terminado entre los diez primeros de la clasificación del sábado.
Ahora, el piloto argentino deberá afrontar la próxima fecha con una dificultad adicional: aun si consigue una buena clasificación, comenzará la carrera cinco lugares más atrás de la posición obtenida en pista.