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Rada Tilly: la oposición apunta a una de las cajas de Peralta y propone que los vecinos no paguen el SEM

Después del cruce por los análisis del agua que se descarga al mar, el Partido Vecinal abrió otro frente con la gestión de Mariel Peralta. Guillermo Janeiro y Dolores Álvarez presentaron un proyecto para bonificar el 100% del estacionamiento medido a los vehículos radicados en Rada Tilly cuyos titulares no tengan deuda de patente.

La discusión entre la oposición y el gobierno de Mariel Peralta suma un nuevo capítulo. Esta vez, el planteo apunta al bolsillo de los vecinos y a la recaudación municipal: el Partido Vecinal propone que quienes mantienen al día el Impuesto Automotor puedan estacionar sin pagar el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM).

Los concejales Guillermo Janeiro y Dolores Álvarez presentaron un proyecto de ordenanza para modificar la Ordenanza General Impositiva N.º 2845/25. La iniciativa establece una bonificación del 100% de la tarifa para los vehículos radicados en la ciudad cuyos titulares no registren deuda en ese tributo.

El beneficio no alcanzaría automáticamente a todos los usuarios del estacionamiento. Estaría condicionado a la radicación del vehículo y al cumplimiento del Impuesto Automotor. Además, se trata de una propuesta que necesita aprobación para entrar en vigencia.

Janeiro sostuvo que el sistema agrega dificultades a vecinos que ya cumplen con sus obligaciones municipales. Señaló problemas para realizar compras en la zona alcanzada por el SEM e incluso para estacionar frente a los propios domicilios. "No podemos seguir sumando complicaciones ni cargas burocráticas a los vecinos cumplidores", planteó.

El argumento político del bloque es directo: si el Municipio recibe regularmente el pago de la patente, debería reconocer ese cumplimiento con un beneficio concreto y simplificar el uso del estacionamiento.

Álvarez defendió la propuesta con una comparación entre los ingresos municipales. Según aseguró, el SEM no representa ni el 5% de lo que se recauda por el Impuesto Automotor. Esa proporción fue aportada por la concejala como fundamento de la iniciativa y no equivale a una estimación de cuánto dejaría de ingresar si se aprobara la bonificación.

El proyecto también busca evitar que una falla de la aplicación termine dejando el beneficio sin efecto. Propone instrumentarlo digitalmente mediante el sistema oficial del SEM y obliga al Ejecutivo a disponer mecanismos alternativos si aparecen inconvenientes técnicos u operativos. Entre las herramientas previstas figuran la verificación posterior y la eliminación o el descargo de multas cuando corresponda aplicar la exención.

La propuesta pone sobre la mesa una discusión concreta para la gestión de Peralta: mantener el cobro a los contribuyentes cumplidores o aceptar una bonificación que la oposición presenta como un reconocimiento a quienes sostienen los ingresos municipales. El debate ahora deberá pasar por el Concejo Deliberante.

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