Trump amenaza con declarar el estrecho de Ormuz territorio de Estados Unidos: crece la tensión con Irán
El presidente estadounidense aseguró que pretende declarar el estratégico estrecho de Ormuz como territorio de Estados Unidos después de derrotar a Irán. La declaración ocurre mientras el tráfico marítimo permanece prácticamente paralizado y aumenta la presión sobre las negociaciones para poner fin al conflicto.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a elevar la tensión con Irán al afirmar que pretende declarar el estrecho de Ormuz como territorio estadounidense una vez que, según sus palabras, Washington termine de derrotar a Teherán.
La declaración fue realizada durante un discurso en Nueva York y se produce en un momento especialmente delicado para la región, con el tráfico marítimo por uno de los corredores energéticos más importantes del mundo reducido de manera drástica y con las negociaciones entre ambos países todavía sin una salida clara.
Trump sostuvo además que Estados Unidos mantiene un bloqueo sobre el paso marítimo y afirmó que ningún barco puede atravesarlo sin autorización estadounidense. Días antes ya había planteado en Truth Social que Washington podría "quedarse" con el estrecho.
Sin embargo, la posibilidad de convertir Ormuz en territorio de Estados Unidos no aparece como una medida acordada ni concretada. De hecho, medios estadounidenses citaron a un funcionario de la Casa Blanca que señaló que Trump estaba bromeando cuando hizo la declaración y que no se había reunido con sus asesores para analizar una medida de ese tipo.
Trump afirmó que, después de lo que considera una derrota militar de Irán, declarará el estrecho de Ormuz territorio de Estados Unidos. También aseguró que actualmente Washington tiene el control de la ruta marítima.
La afirmación generó una rápida respuesta desde Teherán. El gobierno iraní rechaza que Estados Unidos tenga soberanía sobre el estrecho y sostiene que el control del estratégico corredor no puede ser decidido unilateralmente por Washington.
La disputa adquiere especial importancia porque el estrecho no es solamente un punto militar estratégico: es una de las principales vías de circulación de petróleo y gas del planeta.
La declaración de Trump plantea además una cuestión jurídica internacional. El estrecho de Ormuz se encuentra entre Irán y Omán, y su régimen de navegación está relacionado con las normas internacionales aplicables a los estrechos utilizados para la navegación internacional.
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que la soberanía o jurisdicción de los Estados que bordean un estrecho se ejerce de acuerdo con las normas internacionales y reconoce el régimen de paso en tránsito para los estrechos utilizados para la navegación internacional. Por eso, una declaración unilateral de Estados Unidos no equivaldría automáticamente a adquirir soberanía sobre el corredor marítimo.
En otras palabras, el anuncio de Trump tiene un fuerte componente político y militar, pero convertir el estrecho en territorio estadounidense implicaría una cuestión completamente distinta desde el punto de vista del derecho internacional.
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. Su importancia económica se explica por la enorme cantidad de hidrocarburos que atraviesa diariamente ese estrecho.
Durante el primer semestre de 2025 circularon por allí unos 20,9 millones de barriles diarios de petróleo y otros líquidos derivados, equivalentes aproximadamente al 20% del consumo mundial de líquidos petrolíferos. Además, por Ormuz pasó más del 20% del comercio mundial de gas natural licuado (GNL).
La dependencia es especialmente significativa para Asia. China, India, Japón y Corea del Sur fueron los principales destinos del crudo que atravesó el estrecho durante ese período, según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA).
Esto explica por qué cualquier interrupción prolongada de la navegación puede repercutir en los precios internacionales de la energía, los combustibles y el transporte.