Impulsan una app para taxis en Comodoro y analizan nuevas ordenanzas

El concejal Ariel Montenegro se refirió a los avances alcanzados junto al sector de taxistas en Comodoro Rivadavia y a la situación del transporte ilegal en la ciudad, en el marco de los reclamos por la caída de ingresos.

"El avance es importante a raíz de los reclamos que han hecho y también en función de que no están generando prácticamente ingresos en el día a día", expresó. En ese sentido, indicó que actualmente "por ahí generan 20.000 pesos por día que no les alcanza prácticamente para nada".

Según explicó, tras reuniones con el Concejo Deliberante y el Municipio, se avanzó en una serie de medidas para acompañar al sector. Entre ellas, destacó el impulso de una aplicación propia para taxis. "Ya tenían el desarrollador, ya tenían todo listo, y el intendente se ofreció a hacer la cobertura de la aplicación. Yo creo que en 10 o 15 días ya estarían trabajando en poder lanzarla", afirmó.

El objetivo, señaló, es mejorar el servicio y competir con plataformas como Uber. Además, desde el Ejecutivo se ofrecieron créditos blandos para afrontar gastos como cubiertas, parabrisas o renovación de vehículos.

Montenegro también indicó que no es viable declarar la emergencia del sector. "Era inviable, porque si no vendría toda la ciudad a pedir lo mismo", explicó.

En paralelo, se trabaja en modificaciones de ordenanza vinculadas a controles y desinfección de unidades, con la intención de extender la cobertura hasta fin de año y luego establecer revisiones semestrales.

Controles y multas al transporte ilegal

Respecto a los controles sobre plataformas como Uber, el concejal indicó que se continúan realizando operativos, aunque reconoció las dificultades. "Nos decían que los controles están levantando entre cuatro y ocho vehículos por día", detalló. Las multas, según precisó, "van de entre 800.000 y 1.500.000".

No obstante, remarcó la complejidad de la fiscalización. "Es complejo tener la ‘cacería de brujas', porque no tienen la facultad para pedir documentación a los pasajeros", sostuvo.

En ese contexto, planteó que la mejor alternativa es avanzar en herramientas que permitan competir en igualdad de condiciones. "La mejor manera es con una aplicación y que se trabaje en conjunto para tener una buena oferta hacia los ciudadanos", afirmó.

Finalmente, Montenegro indicó que aún no hubo contacto con proyectos vinculados a aplicaciones que integren todos los servicios, aunque no descartó analizarlos. También remarcó la necesidad de revisar el marco legal vigente, ya que actualmente la carta orgánica solo contempla taxis y remises.