Tensión por el transporte público: el domingo vence el contrato y Patagonia Argentina habría pedido prorrogar por 5 años para continuar brindando el servicio

Mientras la ciudad se mantiene en una incertidumbre total respecto a qué sucederá con el nuevo pliego de transporte público, que había ganado la empresa MR pero que se enmarañó luego de que el intendente no aceptara firmar el contrato sin que se garantice la potestad de los colectivos, la novela por el transporte sumó una nueva polémica: Patagonia Argentina habría exigido una prórroga por 5 años para garantizar el servicio cuyo contrato vence este domingo.

Más allá del conflicto en el que recayó la licitación del servicio en los últimos días tras la fallida firma del contrato, ya se sabía que era imposible que MR pudiera organizar la logística en tan poco tiempo para comenzar a brindar el servicio a partir del 1 de junio. Por lo cual, se hace necesaria una nueva prórroga con Patagonia Argentina por unos meses.

Sin embargo, en las últimas horas trascendió a través del ámbito municipal -off the record- que la empresa presiona negociar la prórroga a cambio de cinco años de servicio, algo que a esta altura parece imposible que el Concejo Deliberante acepte, al menos en cuanto a los votos necesarios para aprobarlo.

Ya desde el bloque oficialista, que trabajó fuertemente en el pliego, hay un enojo expuesto por cómo resultó fallida la firma con la empresa ganadora, aludiendo a que lo que exige el Municipio ni siquiera figura en el pliego. Por lo tanto, el clima no parece propicio para aceptar una prórroga por fuera de contrato por cinco años, trascendiendo ésta y la próxima gestión.

Hasta ahora, los concejales siempre aceptaron diversas prórrogas consecutivas con el único objetivo de que los usuarios no se queden sin el servicio de transporte público. Esta vez, ni siquiera ese objetivo de relevancia provocaría que los ediles acepten algo que a esta altura lo leen como una extorsión.

No solo una cuestión de años de prórroga. El propio Ferreira de las Casas, abogado patrocinante de la empresa y estudio jurídico del que forma parte la presidenta del bloque Despierta Comodoro, habló en Radiovisión y anticipó que podrían iniciar un juicio contra el Municipio de 37 millones de dólares, por supuesgto incumplimiento del pliego de transporte.

Cabe recordar que también la empresa MR, a instancias del acta firmada por el escribano Emilio Angelinic durante la fallida firma del contrato, amenazó con iniciar acciones legales si el acto administrativo finalmente termina de caer.

De esta manera, el municipio tendrá que analizar de qué manera continuar en los próximos días, en los que la continuidad del servicio de transporte a partir del 1 de junio nunca estuvo tan en duda como ahora.