Marcelo Agrelo le dijo adiós al Trotta Racing tras la fecha de TC en Rosario
Tras una temporada lejos de las expectativas y un pálido desempeño en el campeonato, el piloto comodorense y la estructura comandada por Esteban Trotta decidieron poner fin a su relación contractual en plena Copa de Oro.
El paso del Turismo Carretera por Rosario para disputar la tercera fecha de la Copa de Oro no solo dejó novedades en pista, sino también una importante sacudida en la estructura de boxes. En las últimas horas se oficializó la desvinculación de Marcelo Agrelo del Trotta Racing Team, poniendo fin a un ciclo que no alcanzó los resultados proyectados a principios de año.
A través de un comunicado oficial, la escuadra dirigida por Esteban Trotta confirmó la salida del piloto chubutense agradeciendo el tiempo compartido y deseándole éxitos en sus próximos desafíos profesionales. Por su parte, Agrelo reconoció públicamente que las cosas no salieron como esperaban durante el año y confirmó que tomó la decisión de cerrar esta etapa con el equipo, expresando su gratitud con los integrantes de la estructura y remarcando que sus ganas de competir, crecer y luchar por nuevos objetivos siguen intactas.
Un contraste marcado con el resto del equipo
El presente de Agrelo al volante del Torino contrasta fuertemente con los antecedentes inmediatos del piloto y con el rendimiento de sus propios compañeros de estructura. Luego de haber sido uno de los grandes animadores de la temporada 2025 junto al Maquin Parts -donde se adjudicó la etapa regular-, el comodorense no logró adaptarse al nuevo conjunto en este torneo 2026.
Los números reflejan la dura realidad deportiva: Agrelo marcha en la posición 32° del campeonato general con apenas 153 puntos, a una abismal diferencia de 194 unidades del líder Agustín Canapino.
En la vereda opuesta, sus compañeros de equipo, Facundo Chapur e Ignacio Faín, lograron victorias durante la temporada regular, aseguraron su ingreso al Play-Off y se posicionan como serios candidatos en la pelea por la Copa de Oro.
¿Pausa hasta 2027?
Con este escenario, el futuro inmediato del piloto patagónico dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional entra en un terreno de incertidumbre. Según trascendió, existe un 90% de probabilidades de que Agrelo no complete las fechas restantes del calendario actual de Turismo Carretera.
La intención del corredor sería hacer una pausa en el cierre de la temporada para analizar fríamente las distintas alternativas sobre la mesa y enfocar todos los recursos directamente en encarar un proyecto competitivo de cara al campeonato 2027.