Presentaron el nuevo mapa del transporte: qué cambia desde el 1 de agosto y cuáles serán los principales recorridos
El subsecretario de Transporte de Comodoro Rivadavia, Nicolás Stoyanoff, confirmó en diálogo con ABC Radio que ya está disponible el mapa interactivo con los nuevos recorridos del transporte urbano que comenzarán a funcionar desde el 1 de agosto, junto con la empresa MR.
El funcionario explicó que el cambio más importante será la eliminación de las terminales de Congreso y Abásolo como puntos de inicio y final de los recorridos, ya que esos predios pertenecen a Patagonia Argentina. En adelante, muchas líneas partirán desde la nueva base del Barrio Industrial y otras desde la zona céntrica.
"Los recorridos cambian fundamentalmente en sus puntos de inicio y destino. Ese es el principal cambio que va a notar el usuario", explicó.
Nuevas líneas y recorridos circulares
Uno de los cambios más importantes es la incorporación de las líneas 6A y 6B, dos recorridos circulares que unirán el centro con Kilómetro 3 utilizando caminos alternativos.
Según detalló Estoyanov, una de las líneas recorrerá Camino Roque González, avenida Fray Luis Beltrán, Polonia, Constituyentes y Ruta Gatica, mientras que la otra realizará el circuito inverso.
El objetivo es mejorar la conectividad hacia los barrios que crecieron sobre ese sector y evitar concentrar todo el tránsito de colectivos sobre la Ruta 3 y el centro.
Además, señaló que este recorrido cumple con uno de los requerimientos previstos en el nuevo pliego del servicio.
La línea 20 reemplaza antiguos ramales
Otro de los cambios destacados será la creación de la línea 20, que surge de la unificación de antiguos ramales de la línea 4.
El nuevo recorrido partirá desde el Barrio Industrial, atravesará Stella Maris y continuará hasta el Hospital Alvear, buscando mejorar las frecuencias y ofrecer una conexión directa entre la zona sur y Kilómetro 3.
Cambios en la línea 15
La línea 15, que conecta Tres Pinos y Cordón Forestal, también tendrá modificaciones.
Aunque mantendrá el recorrido dentro de esos barrios, dejará de circular por avenida Estados Unidos y utilizará un trayecto más directo por avenida Polonia para reducir tiempos de viaje y aumentar la frecuencia.
"El objetivo es que el viaje sea más corto y eso nos permita mejorar el servicio", explicó el funcionario.
Habrá nuevas paradas
Stoyanoff confirmó además que ya comenzaron los trabajos para instalar y señalizar las nuevas paradas en sectores donde cambiarán los recorridos, especialmente sobre avenida Polonia.
Reconoció, sin embargo, que cuando el servicio comience el 1 de agosto muchas todavía no tendrán refugios ni cartelería definitiva.
"Vamos a llegar con una señalización provisoria en varios sectores mientras avanzamos con la instalación definitiva", indicó.
Traspaso del personal y tarifa
Respecto del traspaso de trabajadores entre Patagonia Argentina y la nueva empresa MR, aseguró que las negociaciones continúan y que existe voluntad de todas las partes para que el servicio comience normalmente el 1 de agosto.
Sobre la tarifa, recordó que la Subsecretaría ya envió al Concejo Deliberante un informe técnico con el costo anual estimado del nuevo sistema.
Según explicó, ese estudio determinó que el costo real por pasajero es superior al valor que actualmente pagan los usuarios, por lo que ahora será el Concejo quien defina si aprueba una actualización del boleto.