Colapinto quedó 14° en el GP de Países Bajos tras dos sanciones que complicaron su carrera

 Franco Colapinto terminó 14° en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, en una carrera que comenzó con buenas señales para el argentino pero que terminó marcada por dos sanciones que lo alejaron de la pelea por los puntos.

El piloto de Alpine había largado desde el 14° puesto y consiguió avanzar rápidamente hasta ubicarse dentro del top 10. Sin embargo, después del accidente de Max Verstappen en la primera vuelta, los comisarios determinaron que Colapinto había cometido una infracción bajo régimen de bandera amarilla y le impusieron un drive-through, una de las penalizaciones más severas que puede recibir un piloto durante una carrera.

A esa sanción se sumó posteriormente una penalización de 10 segundos, que terminó de complicar sus posibilidades de recuperar posiciones. El argentino finalmente cruzó la línea de llegada en el 14° lugar y no pudo sumar puntos.

El comienzo del Gran Premio de Países Bajos había sido alentador para Colapinto. Después de partir 14°, el argentino consiguió ganar posiciones durante las primeras curvas y llegó a ubicarse noveno y posteriormente décimo, en plena pelea por ingresar a la zona de puntos.

La carrera, además, tuvo un comienzo accidentado. Max Verstappen perdió el control de su Red Bull durante la primera vuelta y terminó fuera de competencia, lo que provocó una bandera roja y la interrupción de la carrera. La prueba tuvo que ser reanudada posteriormente.

Fue justamente en ese contexto cuando quedó bajo análisis una maniobra protagonizada por Colapinto y Arvid Lindblad. Los comisarios determinaron que ambos habían infringido las condiciones establecidas por las banderas amarillas desplegadas a raíz del accidente.

La primera sanción fue un drive-through. La penalización obliga al piloto a ingresar al pit lane y atravesarlo sin detenerse en su box antes de reincorporarse a la pista.

En el caso de Colapinto, el castigo tuvo un impacto enorme porque llegó cuando el Alpine se encontraba en condiciones de luchar por los puntos. Tras cumplirlo, el argentino cayó desde el grupo de los diez primeros hasta el fondo del clasificador.

La infracción estuvo relacionada con el procedimiento bajo bandera amarilla después del accidente de Verstappen. La decisión fue especialmente costosa porque Zandvoort es un circuito donde adelantar no resulta sencillo y perder tantas posiciones obliga a recuperar terreno prácticamente desde cero.

La situación también alcanzó a Lindblad, quien recibió una penalización por la misma clase de infracción.

Colapinto además recibió una segunda sanción de 10 segundos, que se acumuló a las dificultades generadas por el drive-through.

El resultado final fue el 14° puesto, la misma posición desde la que había comenzado la carrera. Sin embargo, el resultado no refleja del todo el ritmo que mostró durante las primeras vueltas, cuando consiguió avanzar cuatro posiciones y meterse temporalmente en zona de puntos.

Para Alpine, la jornada tuvo como contracara el resultado de Pierre Gasly, que terminó décimo y consiguió sumar un punto para la escudería.

Pese a no sumar en Zandvoort, Colapinto llega a esta parte de la temporada con 19 puntos y el 12° lugar en el campeonato mundial de pilotos. Sus mejores resultados de 2026 fueron el sexto puesto en Canadá y el séptimo en Miami.

El argentino también había conseguido puntos en China, Barcelona, Gran Bretaña y Bélgica, por lo que el objetivo para las próximas fechas será volver a acercarse a la zona de puntos con mayor regularidad.

La actuación en Países Bajos deja, en ese sentido, una lectura agridulce: Colapinto mostró capacidad para avanzar con el Alpine, pero las sanciones terminaron condicionando una carrera en la que había conseguido meterse entre los diez primeros.

La victoria quedó en manos de Lando Norris, que consiguió su segunda victoria consecutiva después de triunfar en Hungría y volvió a imponerse en el circuito de Zandvoort. El británico largó desde la pole, perdió momentáneamente el liderazgo ante Kimi Antonelli tras la reanudación y posteriormente recuperó el primer lugar.

Antonelli terminó segundo y su compañero de Mercedes, George Russell, completó el podio. El italiano, además, mantiene el liderazgo del campeonato con 224 puntos, por delante de Lewis Hamilton, que tiene 171, y Russell, con 168. Norris quedó quinto con 134 unidades.

El resultado también confirmó el buen momento de McLaren, que volvió a quedarse con el Gran Premio de Países Bajos por tercer año consecutivo.